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Camion électrique avec le logo Franprix et en arrière plan la Tour Eiffel
© Franprix

Franprix déploie le premier camion 26 tonnes 100 % électrique en France

Le 29 janv. 2021

Franprix innove en matière de livraison écologique urbaine en déployant le premier camion 26 tonnes 100% électrique en France avec le transporteur Jacky Perrenot et le groupe Man Truck & Bus France.

Franprix intègre à sa flotte le premier camion Man 26 tonnes 100% électrique commercialisé en France. Très silencieux et non polluant, ce camion va assurer la livraison quotidienne de produits frais et de fruits et légumes dans une dizaine de magasins Franprix au cœur de la capitale, depuis l’entrepôt de Gonesse (95).

Des livraisons responsables

Cette solution électrique s’inscrit dans la démarche amorcée par l’enseigne il y a dix ans pour réduire la pollution et faire face aux difficultés rencontrées pour acheminer les marchandises dans la capitale par la voie routière (embouteillages, délais ou retards de livraison). Elle complète le circuit logistique durable déjà mis en place par l’enseigne pour la livraison de ses produits d’épicerie dans ses magasins parisiens. En effet, depuis 2012, Franprix livre au cœur de Paris plus de 300 magasins par la voie fluviale. Et 40% de la flotte a déjà été remplacée par des véhicules au gaz naturel. « Le circuit de livraison de nos produits d’épicerie est maintenant optimisé. Nous cherchions un mode de transport durable pour l’acheminement de nos produits frais, au-delà du remplacement progressif de notre flotte par des camions au gaz naturel, explique Christian Bens, directeur de la logistique chez Franprix (groupe Casino). Cette solution permet à l'enseigne de franchir un pas supplémentaire dans la réduction de son empreinte carbone et de la pollution en Île-de- France.

Camion électrique

Un camion 100% électrique

L’enseigne s’est ainsi appuyée sur l’expertise du transporteur Jacky Perrenot, 3ème transporteur en France et partenaire historique du Groupe Casino,et du constructeur Man Truck & Bus France. À la pointe de l’innovation en matière de véhicules à carburants alternatifs (véhicules hybrides, système de refroidissement à l’azote et électrique, véhicules gaz et bientôt à l’hydrogène), Jacky Perrenot s’est intéressé très tôt aux premiers camions électriques. « Nous travaillons depuis longtemps en étroite collaboration avec nos partenaires constructeurs pour développer des solutions de transport plus efficient et accompagner au mieux nos clients dans cette transition énergétique. En 2020, Jacky Perrenot a obtenu le Label CO2, « une récompense qui marque notre engagement dans la lutte contre le changement climatique », déclare Philippe Givonne, président directeur général de Jacky Perrenot.

Il s’agit du 1er test grandeur nature réalisé en France avec un camion Man 26T 100 % électrique. Intégré dans l’organisation logistique de Franprix, il est utilisé dans des conditions « industrielles » quotidiennes.

Chiffres clés

26 tonnes sans CO2 et silencieux

De son côté, le constructeur Man Truck & Bus France a fait bénéficier de son expérience de « logistique propre » à ses deux partenaires. Testé depuis plus d’un an en Autriche, le Man eTGM 26T offre de réelles performances techniques et une solution durable en termes de pollution atmosphérique et sonore. Un véhicule de 26 tonnes silencieux (moins de 65 dB d’émission sonore), une capacité de chargement similaire à celle d’un camion classique, une propulsion 100% électrique zéro émissions (CO2 et NOx), une autonomie d’une journée de livraison en milieu urbain, je ne vois pas aujourd’hui de solution plus compétitive pour assurer une logistique urbaine « propre et durable », indique Jean-Yves Kerbrat, directeur général de Man Truck & Bus France.

Peggy Baron - Le 29 janv. 2021
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